2008年2月的寒冬,众所周知是中国五十年难遇的大雪灾,不少人在回家过年的半途受困,饥寒交迫,饱受天灾的折磨,因我诚心念地藏菩萨圣号,竟是在这样的情况下,一行人因祸得福,顺利到家。
事情过去了一年多,现在才写,这一拖延,就这么长时间。总觉得不写,有负于佛菩萨的圣恩。日子拖得久,一些关于时间方面的细节模糊了,但不影响整体内容。
从古到今大多数人注重过年,我和男友都是那种“只要心情好,此日即过节”的人,对传统意义的逢年过节并不注重,春节前后正是中国“人口大挪移”的日子,人多票也难买,我想着人潮汹涌就晕头转向。况且我特别怕冷,内地的冬天让我想着都怕,然而未来的公婆盛情邀请,实在无法推托。
男友托一位朋友买三张卧铺票回江西老家,不知那位朋友通过何方神圣,按原价买到三张卧铺票,那天下午,我同男友及其弟弟上了车,上车时已知道内地好些地方开始下雪,冷过往年,我听男友说老家多年不曾下雪,当时还有点失望呢,和所有人一样,都不知这是一个异乎寻常的雪灾的开始。
人在旅途中最怕遇到折腾,遇到一些不愉快的人或事,多多少少影响情绪,而情绪又干扰思考,从而出现一系列的判断失误,又招致新的不快。曾经的桂林之行极不愉快,就是前车之鉴。好在如今我学了《地藏菩萨本愿经》,经中告诉我们,以期出行顺利,念地藏菩萨圣号万遍,所过之地,自然都会受到卫护。出发前,我还没有念满万遍地藏菩萨圣号,所以上车后一直在心里默念,并求菩萨加持我们顺利到家。
火车开动了一会,帮我们买票的朋友来电话说我们运气好。原来,我们的车开了不久,后面出行的火车卧铺全部取消,改成硬座。后来我接到一位师兄的电话,她听说深圳火车站和深圳西站的列车全部停运了。我告诉她我们已经在路上,她说现在是五十年来最冷的冬天,好些地方大雪封路,电视新闻里播放的全是困在半道上的人,你好好念佛,祈求佛力加持吧!我说你放心好了,我一直在念地藏菩萨圣号呢。
一路北上,不断降温,车厢里通了暖气,透过车窗,看到南下的列车凝结着长长的冰柱,可想而知再往北有多冷了。
从傍晚时分开始,一直到列车运行至广东省与江西省交界处,男友先后接到几位朋友的电话,说公司里一个职员的老家和他老家在相邻的城市,那职员比我们先行3天,今天傍晚才到家,12小时左右的火车车程,3天以后才到家!我想,若在平时,以这样的时间长度坐火车,恐怕半个中国都穿越了。
这几位朋友都留在深圳过年,打来电话讲同样一件事,兴奋之情溢于言表,我隔了半米都能从手机里听出来。挂了电话,男友自己也略带兴奋地说,“这帮家伙,就等着看我笑话呢。”我哈哈笑,“这也好啊,五十年难遇的事,体验一下又何妨。他们还没福气经历哦。”我对男友说,我情愿火车晚点,因为按正常情况,凌晨三四点我们就到家了,在这样的寒夜里,人困困的,离开暖暖的被子,顶着冷冷的风,提着重物,还要去打高价的士,仅仅设想一下此情境都深感无奈,何况亲历,所以情愿火车晚点,天亮再到。说完我又专心念地藏菩萨圣号,心里道:“横竖地藏菩萨帮我安排吧,我随遇而安。”
一路火车运行正常,晚点是不可能的了,我睡下,突然醒来,火车进站了。我起身向外看,是到了赣州,正好24点,如不出意外,下半夜就到吉安市了。接着睡,迷迷糊糊中知道火车一直在开,天色已明,火车又进站了,我起身一看,不对啊,怎么又是赣州站?昨夜分明是已经到过,同一个站同方向两次进站,这叫什么事啊?!我确信昨夜没有看错!见我大惊小怪的样子,旁边的乘客告诉我,这列火车半夜曾往回开,可能是在给其它被迫改道的火车让路,说不定还开到了惠州。原来如此啊,我半梦半醒间,只关注火车有没有在行驶,没注意到是反方向运行了,真是够迟钝的了。
9点,看到家乡的效区了,兄弟俩一脸劫后余生般的喜悦,刚说一句“到家了”,火车十分“配合”,停了,而且还不是只停一会儿。
关心我们的电话又来了,男友兴高采烈地告诉他们:“我们再有10分钟就到家了,不过呢,你们不用失望,现在,火车临时停车,一停就是——三小时!”车厢里“哈哈”的一声,凡听到的人都笑了。这时火车启动了,列车员来换票,说火车晚点是你们的福气啊,不用半夜下车,饱饱地睡一觉就到家了,还正赶上吃中饭。
火车进站,有车来接,天气寒冷,回到家正好赶上热腾腾的饭菜,大家都很开心,不过很快就不开心了,因为新闻里报道九江大雪封路,我们所坐的那趟火车,毫无疑问是不能如期抵达了,就这样停在雪地里,看来不是等一、两天就能解决的事儿。
记得好像是第二天清晨,外面出奇的安静,拉开窗帘一看,哇!窗外大雪漫天,地上厚厚一层雪!我多年不见下雪了!转念忏悔,这样的情况下怎可喜见大雪!
听到楼下有两位长辈在相互问候,一个说,你儿子不是去了深圳吗?今年回来过年吗?一个说,别提了,来不了啦,儿子好不容易花高价买到票,等车的时候,广播里说,晚点两小时,那就等吧,寒风中一等等了五个小时,上车了,刚坐稳,广播又说,火车不走了,请大家下车退票,儿子只好排长队去退票。听到这里,我和男友不由相视而笑,倒不是幸灾乐祸,设身处地,换成是自己遇到这样事儿,经此折腾,恐怕也是怒极反笑了。
早上看见大雪第一个反应是欢快,我感到惭愧,想去人行道扫雪以做忏悔,男友竭力制止,生怕我被人当怪物,看到他难得一见的疾言厉色,我只好作罢。
现在小结如下:
1、一票难求的情况下,按原价买到三张卧铺票,顺利上车。而在往年,任何人托这位朋友找票,价格绝对是超过票面价格的。
2、准点到站半夜下车即不方便也不安全,更影响休息。我们白天到,这些不良因素就消除了。
3、半夜让亲友来接车,在这样寒夜里实在是为难人家,也就不给他添麻烦了,白天请他接车就很方便了。
4、男友的弟弟带了一堆行李装点他的新房,我们三个人提这些行李实在艰难,何况是在天寒地冻的半夜,而白天有人来接,同行的有壮汉若干,人多力量大,分摊后大家都不累。
5、中午到达,一进家门就吃上热气腾腾的饭菜。
6、这一点对我很重要,我很怕冷,深圳的冬天和内地相比,实在是很好过。在这个时候去内地,的确勉强。而2008年这个冬天深圳也很冷,取暖器材都脱销了,过冬的服装更是涨价,而在公婆家里,取暖设施一应俱全。总之,在这个冬天最冷的日子,留在深圳反而难熬。不如意的因素得到的却是满意的结果,感恩啊!感恩地藏菩萨神力加持!
我心想将来外出,一定还要念地藏菩萨圣号万遍,祈求地藏菩萨加持,让所有出门在外的旅人都顺顺利利、平平安安。
写到这里,还没有结束,返回深圳路上的事,也是值得一提。
那些日子我天天恭诵一部《地藏菩萨本愿经》,回深圳前也持地藏菩萨圣号,但是由于惰性使然,没有念满万遍。
火车站售票处没能买到回深圳的票,理由是连硬座都卖完了,奇怪的是,亲友帮忙不知转了几道弯,照样买到回深圳的卧铺票,不过是从泰和到深圳的。泰和,即闻名天下的“泰和乌鸡”的泰和,是吉安至深圳方向的下一站。亲友说只有这样的票,我们上车补成全价票就行了。拿来时票价一比较,差价约20元左右。
我们的卧铺在车厢中部,列车启动十分钟,列车员来补票了,不知什么事,前面补票的人和列车员争执了几句,很快就掏钱补票了,又有几个人补了票,再后来,有位男子拒不补票,和列车员争了起来,争得很凶,看上去,那位男子气焰很高,列车员很委屈很据理力争的样子。我们一开始还以为是那男子摆大爷脾气,听着听着,觉得不对劲,他也是吉安到深圳的,手上也是泰和的车票,列车员要他补60多元,理由是:从吉安到泰和的短程票,就是60多元,从吉安上车的人按短程票补钱这是上面的规定,只有20元左右的价差,要补60多元!我看他二人争吵时的表现,还以为是列车员被欺负,事实完全相反,可见,看到的不一定是真的。
我们大家都是直接到深圳的,何来短程之说?这很不合理,我们坐的是国家的火车,不可能会有这样的霸王条款,当整节车厢的人都清楚了是怎么回事后,一对一的争吵变成一对多,原来大多数和我们一起上车的人,也和我们拿的同样是泰和的票。
大家你一言我一语,那列车员招架不住了,又叫来了另一位列车员,二对多,后来的列车员也是一位年轻男子,口齿更利,大家吵得不可开交的时候,他们甚至说出“有本事,你们去告啊!”这样的话。
我们也参与了理论,但对方油盐不进。我觉得这样的收费标准很不合理,但自己口拙舌笨的,不知该如何讨个公道。
扭转乾坤的是一条大汉,他的卧铺在车厢后部,当弄清争吵的原因后,他发挥了决定性的作用:他嗓门最大,脑筋转得也最快,争执的时候也嘻嘻哈哈,将“调侃”“拖延”这四字对策施展得游刃有余,不时惹得“敌我双方”一阵阵轰笑,争吵转化为争执,这样气氛要好些,不到一小时,还没有争论出结果的时候,列车进泰和站了,他大声对全体人员半开玩笑半认真地说:“谁说我们是吉安上车的?我们都是从泰和上车的,不是吗?我们手里的票就是证明!所以,我们不用补票。大家说是不是啊!”大家全笑了,两位列车员不再说话,转身走了。
我观察了一下,从泰和站上车的人有,但不多。
我和男友说,如果还要来补高价票,怎么办?他说再看看,钱是小事,霸王条款是大事,实在不行,就认了。
有意思的是,给中途下车乘客换票的是其它车厢的列车员。那两位列车员一直没露面,快到深圳了,才出现,也只是给大家换票,补差价之事,只字未提。我们这节车厢一大半的乘客,都没有补票。
听见补了票的一位妇女问,“后面的人补票了没有?”有人回答,“都没有。”那妇女说:“那我们不吃亏了!”我们听了都一笑,因为我们刚刚还在讨论,我们的位置是在车厢中部,如果靠前,人家让补高价票,胳膊拧不过大腿,最多争两句也就把票补了。再说,如果就我们几个拿的是泰和的车票,其它人都不是,势单力薄,最后还是会乖乖补票的,幸亏大家手上的票是一样的,团结真的就是力量啊!
从吉安到深圳,中铺的卧铺票约是200元左右,我的票是泰和到深圳的中铺,票价约180元,而列车员最终没有找我们补吉安至泰和这段路程的票,在春运高峰期,这样的结果,让我感觉被迫买了打折的票。
说这件事,并不是说我们占了什么便宜,这个便宜没什么好占的,该是多少钱,我们就补多少钱,泰和上车的人远远没有吉安的多,可为什么在吉安市这样的大站,大家被迫买的是泰和的票?列车员为什么要以短程票的理由来补高价票?票没补成,为什么就绝口不提了?虽说确实泰和也有人上车,而我们上车不久就已换票,哪些人确实是吉安上车的,列车员对照手中的换票夹就一切明了。总之,这其间有何猫腻大家心知肚明,但错绝不在乘客,损失的却是国家,这内中的因果,我想也不该由乘客来背吧?
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